La Commission européenne a présenté le 21 février 2011 les projets sélectionnés pour recevoir des fonds au titre du réseau transeuropéen de transport (RTE-T), d'un montant total de 170 millions d'euros. L'objectif est de participer au financement de la construction ou de la modernisation d'importantes infrastructures de transports dans l'Union européenne.

Ces subventions, attribuées dans le cadre des appels annuels et pluriannuels 2010 du RTE-T publiés le 19 mai, aideront les États membres à construire des connexions de transport manquantes, à supprimer des goulets d'étranglement et à améliorer la sécurité et la sûreté des transports, en veillant tout particulièrement à renforcer la durabilité des différents modes de transport, à promouvoir leur interconnexion, à accélérer et faciliter la mise en œuvre de projets et à favoriser la conclusion de partenariats public-privé.

En 2010, 51 projets auxquels ont participé 24 États membres au total ont été sélectionnés pour recevoir un financement dans le cadre de trois appels différents. Tous les projets ont été évalués sur la base de l'intérêt qu'ils présentent pour les priorités et les objectifs du RTE-T: degré de maturité, incidences (en particulier socioéconomiques et environnementales) et qualité en termes d'exhaustivité, de clarté, de solidité et de cohérence. L'attribution de fonds incite le secteur public et le secteur privé à octroyer des financements, qui sont près de cinq fois supérieurs à l'aide fournie par l'Union européenne.

Le programme de travail pluriannuel 2010 (112,4 millions d'euros au total) visait à financer les priorités les plus importantes du RTE-T et portait sur trois domaines :

• les autoroutes de la mer, qui offrent des alternatives viables aux routes encombrées en transférant une partie du trafic marchandises vers le transport maritime – huit projets sélectionnés pour un financement total de 84,9 millions d'euros;
• les services d’information fluviale (SIF), qui concernent l’infrastructure de gestion du trafic sur le réseau de navigation intérieure – cinq projets sélectionnés pour un financement total de 7,1 millions d'euros;
• les systèmes de gestion du trafic aérien et les blocs d’espace aérien fonctionnels (ATM/FAB) – quatre projets sélectionnés pour un financement total de 20,5 millions d'euros, attribué dans le cadre d'un appel distinct, publié le 16 février.

Le programme de travail annuel 2010 (78,2 millions d'euros au total) s'ajoute aux efforts déployés au titre du programme de travail pluriannuel en vue de mieux utiliser les financements – limités – de l'Union européenne et de maximiser leur impact sur les domaines prioritaires. Il s’articule autour de trois axes prioritaires :

• Priorité nº 1 : promouvoir le développement d'un système de transport intégré et respectueux de l'environnement ainsi que réaliser des études préparatoires à des projets de déploiement contribuant à la lutte contre le changement climatique – treize projets sélectionnés pour un financement total de 32,1 millions d'euros;
• Priorité nº 2 : accélérer/faciliter la mise en œuvre des projets RTE-T (études relatives à tous les modes, travaux liés à des projets bien avancés, en particulier dans le secteur ferroviaire et le secteur de la navigation intérieure), ainsi que des projets menés à l’appui de la politique du "ciel unique européen" – dix-huit projets sélectionnés pour un financement total de 41,1 millions d'euros;
• Priorité nº 3: réaliser des études en vue de favoriser la conclusion de partenariats public-privé (PPP) – trois projets sélectionnés pour un financement total de 4,9 millions d'euros.

Les projets seront gérés par l'agence exécutive RTE-T, sous les auspices de la direction générale de la mobilité et des transports de la Commission européenne.

Le Luxembourg participe à l’un des projets sélectionnés qui a pour objectif de rendre plus vertes les infrastructures de transport pour les véhicules électriques. Participent aussi à ce projet, qui est financé à hauteur de 4,95 millions d’euros, l’Autriche, la Belgique, le Danemark, l’Espagne et les Pays-Bas.